携手邮轮行业，打造更清洁、更高效的航行体验

邮轮行业面临着日益增大的压力：既要实现雄心勃勃的脱碳目标，又要保持卓越的乘客体验。我们的气泡减阻技术具有独特优势，可帮助邮轮运营商减少燃油消耗和排放，同时有助于缓解水下辐射噪声 (URN)——一项日益受到关注的环境问题。

Carnival Panorama vessel with Silverstream's air lubrication system installed

经实践验证的性能，助力邮轮脱碳进程

Silverstream 的气泡减阻技术与邮轮行业高度契合——在提供经实船验证的减排与节能成效的同时，亦有力助推运营商实现更宏大的环保愿景。自 2016 年以来，我们与全球最大的邮轮运营商嘉年华 (Carnival) 紧密合作，加速推进船队脱碳进程。

凭借在 Diamond Princess 号上实现的经验证 5% 净燃油与减排节省，我们正将这一性能推广到越来越多的船舶上。已安装或在订单中的系统超过 20 套，助力一批营运中能效领先的邮轮投入使用，共同塑造行业更可持续的未来。

在一个面临巨大监管和公众压力的行业，我们提供经过验证、可规模化的解决方案。我们的技术还有助于缓解水下辐射噪声 (URN)——这是致力于减少对海洋生态系统影响的邮轮运营商日益重视的议题。

尽享 Silverstream^® 系统的优势

我们拥有专利且不受燃料类型限制的 Silverstream^® 系统能够在船体与水之间形成一层均匀的微气泡层，降低摩擦阻力，从而显著减少燃油消耗及相关排放。根据船舶类型的不同，可实现经验证的 5-10% 净燃油与减排节省。我们的节省效果已经独立第三方验证，包括劳氏船级社 (Lloyd’s Register)、HSVA、南安普顿大学、嘉年华集团 (Carnival) 和壳牌 (Shell)。

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

Silverstream^® 系统的控制与监测系统 (CMS) 由主控制柜（内含处理单元）和至少一个工作站组成，工作站可安装在 CMS 控制面板上，或安装在客户指定的位置。根据设计要求，还可在船上其他位置增设工作站。CMS 与气泡减阻系统 (ALS) 装置及船上各系统进行交互。工作站是操作 ALS 的主要人机界面 (HMI)。除主 ALS 工作站外，还可根据船东要求在指定位置将便携式工作站接入以太网控制网络，作为附加 HMI 使用。

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

气泡减阻系统 (ALS) 采用一组低压无油容积式压缩机（多为螺杆式），在给定电机转速下产生恒定的体积流量。每台压缩机均由变频 (VSD) 控制电机驱动。压缩机转速由 Silverstream^® 系统控制，并根据船舶吃水和航速变化进行调节。

每台压缩机为 2 个空气释放单元 (ARU) 供气。压缩机的安装位置根据 ARU 的位置、现有管路布置以及可能需要新增的管路确定，并尽可能均匀地分布于船舶左右舷两侧。

image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

空气释放单元 (ARU) 是一种专有释气装置，贯穿船体，将经 Silverstream^® 系统管路输送的空气释放到水流中。船舶航行时，ARU 生成一层微气泡，降低船舶的摩擦阻力。ARU 采用结构钢制造，并按船级社要求进行加工。其布置方案在设计阶段确定，集成于船底靠近船首的结构中。

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

空气平衡模块是为 Silverstream^® 系统定制加工的镀锌钢部件，用于将压缩机输出的空气分配至两条 ARU 支路。模块上焊有法兰凸台，用于连接排放阀、液位传感器以及封堵备用接口，便于故障排查。

邮轮客户评价

“Silverstream 能够提供经证实、经验证的温室气体与燃油成本节省，这使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。基于我们对推动海事行业可持续发展的共同承诺，双方的持续合作蓬勃发展。在迈向 2050 年净零目标的过程中，我们期待未来更多年的合作，在整个船队范围内提升能效、降低燃油消耗并减少排放。”

William R. Burke

嘉年华集团 (Carnival Corporation) 首席海事官、退役海军中将

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