Silverstream 宣布与上海外高桥造船有限公司 (SWS) 完成三个联合开发项目，涉及两型新的节能船舶。

项目涵盖一型 18 万载重吨双燃料散货船设计（已获劳氏船级社原则性认可），以及另一型 30 万载重吨双燃料超大型油轮 (VLCC) 设计（已同时获得劳氏船级社和美国船级社 (ABS) 的原则性认可）。

在联合开发项目中，Silverstream 的船舶设计师和轮机工程师团队将支持船厂从新船设计阶段伊始就集成 Silverstream® 系统。这反映出市场对在新造船上应用经过验证的绿色科技、提升运营与环保效率的需求日益增长。

在船舶生命周期的这一早期阶段集成绿色科技，可以将最优的能效收益纳入整体新造船方案的设计和定价之中，进一步降低绿色科技应用的门槛。

该消息在 SWS 于上海中国国际海事展 (Marintec China) 举办的新闻发布会上宣布，劳氏船级社和 ABS 在会上交付了原则性认可证书。

Silverstream® 系统 在每型船舶设计所集成的一系列创新技术中居于核心位置，将带来经验证的能效提升，从而降低燃油成本及相关排放。

根据两型船舶各自的特点，Silverstream® 系统 预计可实现 5-10% 的能效节省。

Silverstream Technologies 首席执行官 Noah Silberschmidt 在签约仪式上表示：“今天与 SWS 签署这些项目，表明行业对经过验证的绿色科技的需求空前强劲。在新造船设计阶段纳入能效解决方案，是船东和运营商实现燃油节省、减轻环境影响的直接途径之一。

“通过进一步加强与 SWS 等船厂的联系，我们为绿色科技的广泛应用扫除了更多障碍。我们非常期待这些联合开发项目的成果，并期待与 SWS、劳氏船级社、ABS 及其他项目伙伴的合作。”

SWS 首席技术专家刘建峰表示：“我们始终专注于开发技术可靠、商业可行的清洁智能船舶。我们很自豪能设计出让船东受益、引领环保航运的先进船舶。”

Silverstream® 系统 生成一层覆盖整个船底平坦部分的微气泡层，降低船体与水之间的摩擦阻力，从而显著减少燃油消耗及相关排放。