Silverstream 与大连船舶重工集团有限公司 (DSIC) 签署协议，将在为招商轮船 (CMES) 建造的四艘 175,000 立方米液化天然气运输船上安装其行业领先的气泡减阻技术——Silverstream® 系统。

该协议包含四套确认安装和两套备选，Silverstream 经过验证的技术将安装在全球船队中首批中国船东持有、中国建造的 LNGC 上。

安装工作将在未来两年内进行，预计按照 DSIC 的建造计划于 2024 年底前完成。

这一订单进一步巩固了 Silverstream 在大型 LNGC 细分市场的良好业绩，使公司签约 LNGC 总数达到 23 艘，其中 8 艘已投入运营。此前，公司还与阿布扎比国家石油公司 (ADNOC) 达成协议，在中国江南造船建造的首批 LNGC 中的六艘上安装 Silverstream® 系统。

在 DSIC 建造的这批 175,000 立方米 LNGC 分别由中国船级社与劳氏船级社、美国船级社、挪威船级社 (DNV) 和必维船级社 (Bureau Veritas) 联合入级。

Silverstream® 系统 将使这些船舶的燃油消耗和排放净减少 5-10%，且在各种海况下均有效。系统将与包括 Mark III 薄膜型货物围护系统和 LNG 双燃料推进链在内的多项技术创新共同装船运行。

Silverstream Technologies 创始人兼首席执行官 Noah Silberschmidt 就此宣布表示：“我们非常高兴宣布与招商轮船达成这项新协议，我们的技术将安装在全球首批中国船东持有、中国建造的 LNGC 上。这得益于我们在航运业最重要的运营领域之一持续削减排放和燃油消耗的过硬业绩。

“该协议加强了我们与招商轮船在 LNG 船舶投资方面的合作，并进一步深化了我们与大连船舶重工已然稳固的关系。我们期待在未来两年推进这些船舶项目，不断深化 Silverstream 上海团队与区域最重要海事企业之间的联系。”

在新 LNGC 上安装 Silverstream 技术，是招商轮船近期大幅削减运营温室气体排放战略的一部分。除安装 Silverstream® 系统 以降低燃油消耗和二氧化碳排放外，招商轮船还与必和必拓 (BHP) 和挪威船级社 (DNV) 共享航次与船舶数据，助力削减其船队的环境影响。