Sign up for Silverstream Communications

Get regular news updates and customer insights on how ALS is transforming maritime efficiency.


Silverstream® 系统

Silverstream®系统是一项行业领先的气泡减阻专利技术,性能经过实船验证,旨在提升航运能效。

我们的系统从根本上改变了水体与船体的交互模式:通过整合在船体的空气释放单元(ARU)剪切气流,生成均匀的微气泡,覆盖整个船底平坦部分。从而大幅降低摩擦阻力,达到降低燃油消耗及对应排放的效果。
我们的节油效果已通过多家独立第三方机构核验,包括头部船级社、汉堡船舶流体技术研究所(HSVA)、(Carnival)、壳牌 (Shell)以及南安普顿大学。

Decoration of square dots

实现降本减排

150 +

已交付船舶(艘)

已安装 Silverstream 气泡减阻系统 (ALS) 的在役已交付船舶(艘)

5 bn

节省燃油成本(美元)

按各船队及细分领域预期运行工况平均计算的在役船队燃油节省总额

20 m

二氧化碳减排量(吨)

通过节省燃油实现的二氧化碳减排量

2 bn

节省节省碳税(美元)

若未采用 Silverstream ALS 节省燃油,在役船队可能需要缴纳的碳税金额

解锁Silverstream®系统的核心价值

本公司拥有专利的Silverstream®系统,不依赖特定燃料类型,可在船体表面生成均匀的微气泡层,大幅降低船体与水体间的摩擦阻力。该技术能显著削减船舶燃料消耗及相关排放,根据船型差异,经实测可实现5%-10%的净燃料节省与排放降幅。我们的节能减排效果已通过独立第三方机构验证,包括船级社、学术研究机构及航运行业头部企业。

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

Silverstream® 系统的控制与监测系统 (CMS) 由主控制柜(内含处理单元)和至少一个工作站组成,工作站可安装在 CMS 控制面板上,或安装在客户指定的位置。根据设计要求,还可在船上其他位置增设工作站。CMS 与气泡减阻系统 (ALS) 装置及船上各系统进行交互。工作站是操作 ALS 的主要人机界面 (HMI)。除主 ALS 工作站外,还可根据船东要求在指定位置将便携式工作站接入以太网控制网络,作为附加 HMI 使用。

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

气泡减阻系统 (ALS) 采用一组低压无油容积式压缩机(多为螺杆式),在给定电机转速下产生恒定的体积流量。每台压缩机均由变频 (VSD) 控制电机驱动。压缩机转速由 Silverstream® 系统 控制,并根据船舶吃水和航速变化进行调节。
每台压缩机为 2 个空气释放单元 (ARU) 供气。压缩机的安装位置根据 ARU 的位置、现有管路布置以及可能需要新增的管路确定,并尽可能均匀地分布于船舶左右舷两侧。
image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

空气释放单元 (ARU) 是一种专有释气装置,贯穿船体,将经 Silverstream® 系统 管路输送的空气释放到水流中。船舶航行时,ARU 生成一层微气泡,降低船舶的摩擦阻力。ARU 采用结构钢制造,并按船级社要求进行加工。其布置方案在设计阶段确定,集成于船底靠近船首的结构中。

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

空气平衡模块是为 Silverstream® 系统 定制加工的镀锌钢部件,用于将压缩机输出的空气分配至两条 ARU 支路。模块上焊有法兰凸台,用于连接排放阀、液位传感器以及封堵备用接口,便于故障排查。

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

Silverstream® 系统的控制与监测系统 (CMS) 由主控制柜(内含处理单元)和至少一个工作站组成,工作站可安装在 CMS 控制面板上,或安装在客户指定的位置。根据设计要求,还可在船上其他位置增设工作站。CMS 与气泡减阻系统 (ALS) 装置及船上各系统进行交互。工作站是操作 ALS 的主要人机界面 (HMI)。除主 ALS 工作站外,还可根据船东要求在指定位置将便携式工作站接入以太网控制网络,作为附加 HMI 使用。

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

气泡减阻系统 (ALS) 采用一组低压无油容积式压缩机(多为螺杆式),在给定电机转速下产生恒定的体积流量。每台压缩机均由变频 (VSD) 控制电机驱动。压缩机转速由 Silverstream® 系统 控制,并根据船舶吃水和航速变化进行调节。
每台压缩机为 2 个空气释放单元 (ARU) 供气。压缩机的安装位置根据 ARU 的位置、现有管路布置以及可能需要新增的管路确定,并尽可能均匀地分布于船舶左右舷两侧。
image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

空气释放单元 (ARU) 是一种专有释气装置,贯穿船体,将经 Silverstream® 系统 管路输送的空气释放到水流中。船舶航行时,ARU 生成一层微气泡,降低船舶的摩擦阻力。ARU 采用结构钢制造,并按船级社要求进行加工。其布置方案在设计阶段确定,集成于船底靠近船首的结构中。

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

空气平衡模块是为 Silverstream® 系统 定制加工的镀锌钢部件,用于将压缩机输出的空气分配至两条 ARU 支路。模块上焊有法兰凸台,用于连接排放阀、液位传感器以及封堵备用接口,便于故障排查。

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

Silverstream® 系统的控制与监测系统 (CMS) 由主控制柜(内含处理单元)和至少一个工作站组成,工作站可安装在 CMS 控制面板上,或安装在客户指定的位置。根据设计要求,还可在船上其他位置增设工作站。CMS 与气泡减阻系统 (ALS) 装置及船上各系统进行交互。工作站是操作 ALS 的主要人机界面 (HMI)。除主 ALS 工作站外,还可根据船东要求在指定位置将便携式工作站接入以太网控制网络,作为附加 HMI 使用。

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

气泡减阻系统 (ALS) 采用一组低压无油容积式压缩机(多为螺杆式),在给定电机转速下产生恒定的体积流量。每台压缩机均由变频 (VSD) 控制电机驱动。压缩机转速由 Silverstream® 系统 控制,并根据船舶吃水和航速变化进行调节。
每台压缩机为 2 个空气释放单元 (ARU) 供气。压缩机的安装位置根据 ARU 的位置、现有管路布置以及可能需要新增的管路确定,并尽可能均匀地分布于船舶左右舷两侧。
image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

空气释放单元 (ARU) 是一种专有释气装置,贯穿船体,将经 Silverstream® 系统 管路输送的空气释放到水流中。船舶航行时,ARU 生成一层微气泡,降低船舶的摩擦阻力。ARU 采用结构钢制造,并按船级社要求进行加工。其布置方案在设计阶段确定,集成于船底靠近船首的结构中。

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

空气平衡模块是为 Silverstream® 系统 定制加工的镀锌钢部件,用于将压缩机输出的空气分配至两条 ARU 支路。模块上焊有法兰凸台,用于连接排放阀、液位传感器以及封堵备用接口,便于故障排查。

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

Silverstream® 系统的控制与监测系统 (CMS) 由主控制柜(内含处理单元)和至少一个工作站组成,工作站可安装在 CMS 控制面板上,或安装在客户指定的位置。根据设计要求,还可在船上其他位置增设工作站。CMS 与气泡减阻系统 (ALS) 装置及船上各系统进行交互。工作站是操作 ALS 的主要人机界面 (HMI)。除主 ALS 工作站外,还可根据船东要求在指定位置将便携式工作站接入以太网控制网络,作为附加 HMI 使用。

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

气泡减阻系统 (ALS) 采用一组低压无油容积式压缩机(多为螺杆式),在给定电机转速下产生恒定的体积流量。每台压缩机均由变频 (VSD) 控制电机驱动。压缩机转速由 Silverstream® 系统 控制,并根据船舶吃水和航速变化进行调节。
每台压缩机为 2 个空气释放单元 (ARU) 供气。压缩机的安装位置根据 ARU 的位置、现有管路布置以及可能需要新增的管路确定,并尽可能均匀地分布于船舶左右舷两侧。
image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

空气释放单元 (ARU) 是一种专有释气装置,贯穿船体,将经 Silverstream® 系统 管路输送的空气释放到水流中。船舶航行时,ARU 生成一层微气泡,降低船舶的摩擦阻力。ARU 采用结构钢制造,并按船级社要求进行加工。其布置方案在设计阶段确定,集成于船底靠近船首的结构中。

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

空气平衡模块是为 Silverstream® 系统 定制加工的镀锌钢部件,用于将压缩机输出的空气分配至两条 ARU 支路。模块上焊有法兰凸台,用于连接排放阀、液位传感器以及封堵备用接口,便于故障排查。

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

image of the Silverstream System's Control and Monitoring System

控制与监测系统

Silverstream® 系统的控制与监测系统 (CMS) 由主控制柜(内含处理单元)和至少一个工作站组成,工作站可安装在 CMS 控制面板上,或安装在客户指定的位置。根据设计要求,还可在船上其他位置增设工作站。CMS 与气泡减阻系统 (ALS) 装置及船上各系统进行交互。工作站是操作 ALS 的主要人机界面 (HMI)。除主 ALS 工作站外,还可根据船东要求在指定位置将便携式工作站接入以太网控制网络,作为附加 HMI 使用。

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

image of the Silverstream System's Air Compressor

空气压缩机

气泡减阻系统 (ALS) 采用一组低压无油容积式压缩机(多为螺杆式),在给定电机转速下产生恒定的体积流量。每台压缩机均由变频 (VSD) 控制电机驱动。压缩机转速由 Silverstream® 系统 控制,并根据船舶吃水和航速变化进行调节。
每台压缩机为 2 个空气释放单元 (ARU) 供气。压缩机的安装位置根据 ARU 的位置、现有管路布置以及可能需要新增的管路确定,并尽可能均匀地分布于船舶左右舷两侧。
image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

image of the Silverstream System's Air Release Unit

空气释放单元

空气释放单元 (ARU) 是一种专有释气装置,贯穿船体,将经 Silverstream® 系统 管路输送的空气释放到水流中。船舶航行时,ARU 生成一层微气泡,降低船舶的摩擦阻力。ARU 采用结构钢制造,并按船级社要求进行加工。其布置方案在设计阶段确定,集成于船底靠近船首的结构中。

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

image of the Silverstream System's Air Balancing Module

空气平衡模块

空气平衡模块是为 Silverstream® 系统 定制加工的镀锌钢部件,用于将压缩机输出的空气分配至两条 ARU 支路。模块上焊有法兰凸台,用于连接排放阀、液位传感器以及封堵备用接口,便于故障排查。

无缝集成

Silverstream® 系统 可无缝集成到新造船和改装船项目中,我们的团队将为您提供从初始设计到系统交付的全程支持。

请访问我们的新造船和改装船页面,了解每种安装类型的关键步骤。

新造船

Silverstream® 系统操作简便,且易于在新造船上安装。我们的目标是让气泡减阻成为所有新造船舶的全球标准。

改装船

我们的改装项目高效便捷,通常仅需 10 天即可在干坞期内完工,最快纪录为 6 天。

脱碳与合规

Silverstream® 系统 有助于满足 EEDI、EEXI、CII、FUEL EU Maritime 和欧盟排放交易体系 (EU ETS) 等关键法规的要求。

我们帮助船东和运营商应对不断演变的监管环境,实现切实减排,让船队从容布局未来。

  • EEDI
  • EEXI
  • CII
  • FUEL EU Maritime
  • EU ETS

与气泡减阻领域的领军者携手合作。

Decoration of triangle dots